安田記念：歴史

1951年 – 東京競馬場の芝1600mの4歳（現3歳）以上のハンデキャップの重賞競走、安田賞として創設。
1953年
スウヰイスーが史上初の連覇。
保田隆芳が騎手として史上初の3連覇。
1958年 – 名称を現在の安田記念に変更。
1960年
施行距離を芝1800mに変更。
前年の9月1日から日本競馬の時計表示が変更になったのに伴い、時計が1/5秒表示から1/10秒表示に変更。
1962年 – 施行距離を芝1600mに戻す。
1967年 – 東京競馬場の改修工事により中山競馬場の芝外回り1600mで施行。
1984年
グレード制施行によりGIに格付け。1着賞金は3200万円から5000万円に増額。
施行時期をオークスの前週に移設されたことにより、出走条件が「4歳（現3歳）以上」から「5歳（現4歳）以上」に変更。
負担重量を定量に変更（負担斤量は牡馬・騸馬は57キロ、牝馬は55キロに設定）。
混合競走に指定。
当競走で史上最多の22頭が出走。
1990年 – 元地方笠松所属のオグリキャップがJRA転厩馬として史上初の制覇。
1993年
混合競走から国際競走に変更され、外国調教馬は5頭まで出走可能となる。
ヤマニンゼファーが史上2頭目の連覇。
栗田博憲が調教師として史上初の連覇（スウヰイスーは初勝利時と2度目では調教師と馬主が異なる）。
1995年
指定交流競走に指定され、地方所属馬にも門戸が開かれる。
アラブ首長国連邦のハートレイクが外国調教馬として初制覇。
1996年
施行時期を日本ダービーの翌週に移設されたことにより、出走条件が「5歳（現4歳）以上」から「4歳（現3歳）以上」に変更（4歳（現3歳）の負担斤量は牡馬・騸馬は54キロ、牝馬は52キロに設定）。
5歳（現4歳）以上の負担斤量が牡馬・騸馬57キロ、牝馬55キロから牡馬・騸馬58キロ、牝馬56キロに変更。
元地方浦和所属のトロットサンダーがJRA転厩馬として史上2頭目の制覇。
1998年 – 藤沢和雄が調教師として史上2人目の連覇。
2000年
イーグルカフェが当年のNHKマイルカップ優勝馬として史上初の出走。
香港のフェアリーキングプローンが外国調教馬として2頭目の制覇。また2着にはディクタットが入り、初の外国調教馬のワンツー。
2001年 – 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「4歳以上」から「3歳以上」に変更。
2004年 – 国際セリ名簿基準作成委員会より国際GIに指定。
2005年
外国調教馬の出走枠が9頭に拡大。
アジアマイルチャレンジに参加。
2006年
香港のブリッシュラックが外国調教馬として3頭目の制覇。
1着賞金が9400万円から1億円に増額。
2008年 – ウオッカが日本ダービー優勝馬として初制覇。
2009年
ウオッカが史上3頭目の連覇。また2着にはディープスカイが入り、初の2世代日本ダービー優勝馬のワンツー。1981年マイラーズカップ（カツラノハイセイコ・オペックホース）以来、28年ぶり2度目となるダービー馬によるマイル対決となった。
角居勝彦が調教師として史上3人目の連覇。